quarta-feira, 18 de dezembro de 2013

IPU: Dilma menciona a cidade ao falar do Programa Caminho da Escola

Caminho da Escola ajuda a combater evasão escolar.


Programa destina recursos para transporte escolar gratuito de crianças e jovens, por meio da aquisição de 17 mil ônibus, 915 lanchas e 100 mil bicicletas.

Nesta segunda-feira (16), no programa semanal Café com a Presidenta, Dilma Rousseff falou sobre a iniciativa Caminho da Escola, que oferece transporte escolar de graça para mais de um milhão de crianças e jovens de todo o País. Segundo a presidenta, desde 2011, 17 mil ônibus do Caminho da Escola já foram comprados com recursos do governo federal. Eles estão fazendo o transporte dos alunos que vivem nas áreas rurais e das crianças com deficiência que moram nas cidades. 

Além dos ônibus, o Caminho da Escola também tem lanchas e bicicletas facilitando o acesso das crianças e dos jovens à escola. "Nós sabemos que garantir o transporte escolar seguro e de qualidade é um passo importantíssimo para diminuir as diferenças de oportunidade, inclusive a diferença entre a educação da cidade e do campo", ressaltou Dilma.

Confira abaixo a conversa na íntegra:

Apresentador: Olá, bom dia! Eu sou o Luciano Seixas e começa agora mais um Café com a Presidenta Dilma. Bom dia, presidenta!

Presidenta: Bom dia, Luciano! E bom dia para você que nos acompanha no Café hoje!

Apresentador: Presidenta, hoje, eu queria falar sobre um programa que está fazendo uma enorme diferença na vida das crianças e dos jovens, principalmente daqueles que vivem nas áreas rurais do nosso País. É o programa Caminho da Escola.

Presidenta: Luciano, o programa Caminho da Escola está mudando a vida de muita gente. Só no meu governo, nós oferecemos transporte escolar de graça, seguro e confortável para mais de um milhão de crianças e jovens de todo o País. Nós repassamos, a fundo perdido, os recursos para os estados e as prefeituras comprarem quase 17 mil ônibus escolares. Esses ônibus, Luciano, estão ajudando a manter as nossas crianças na sala de aula. Somados aos financiamentos realizados no período do governo Lula e ao esforço dos estados e dos municípios, o Caminho da Escola atende, hoje, 1,9 milhão de alunos. A maioria dessas crianças e desses jovens vive em comunidades do interior e em áreas rurais, e frequentam escolas públicas nas cidades ou lá mesmo, na área rural. Antes do Caminho da Escola, muitos desses alunos tinham de fazer longas caminhadas a pé ou eram transportados em veículos improvisados, sem nenhuma segurança. Eles iam nas carrocerias das caminhonetes, nos caminhões pau-de-arara e até no lombo de burros. A falta de um bom transporte desestimulava, muitas vezes, os estudantes e, às vezes, até os impedia de chegar à escola. Com o tempo, muitos acabavam abandonando a escola, Luciano, veja você que problema. E isso nós sabemos que não pode acontecer de jeito nenhum, não é, Luciano. Agora, não há mais razão para não ir à escola. Quem anda pelo interior do nosso País pode ver os ônibus amarelinhos do Caminho da Escola, novos e confortáveis, levando as crianças com segurança, ajudando a reduzir as faltas, os atrasos e a evasão escolar.

Apresentador: E como é que são esses ônibus do Caminho da Escola, presidenta?

Presidenta: Olha, Luciano, os ônibus do Caminho da Escola foram fabricados especialmente para o transporte seguro das nossas crianças. Eles são totalmente preparados para circular nas estradas de terra, estejam elas nas condições em que estiverem. Isso porque os modelos que nós desenvolvemos e compramos são muito mais robustos do que os ônibus convencionais. Inclusive, alguns deles são 4x4, com tração nas quatro rodas, feitos justamente para enfrentar atoleiros e buracos que podem aparecer nas estradas de terra no período das chuvas. Assim, mesmo quando chove muito, os ônibus do Caminho da Escola estão lá todos os dias transportando as crianças com segurança. Só para você ter uma ideia, dos quase 17 mil ônibus do Caminho da Escola que nós distribuímos no meu governo, quase 15 mil estão nas áreas rurais do País, porque é lá que as crianças enfrentam as maiores dificuldades para chegar à escola.

Apresentador: Eu posso imaginar, presidenta, como o Caminho da Escola mudou a vida delas.

Presidenta: Pois é, Luciano. Olha só o que aconteceu na cidade de Ipu, no Ceará. A Francisca Roseane, de 16 anos, contou para a gente que, antes do ônibus do Caminho da Escola chegar em Ipu, ela tinha que sair de casa às 5h30 da manhã para não chegar atrasada na aula. Veja bem o sacrifício dela, Luciano, caminhava quase duas horas todos os dias para ir e voltar da escola. A Francisca falou que já chegava desanimada, cansada e que alguns colegas até desistiram de estudar tamanha era a dificuldade. Mas, há dois anos, um ônibus do Caminho da Escola chegou na área rural de Ipu e tudo, tudo melhorou, Luciano. A caminhada de duas horas ficou lá no passado e, agora, a Francisca vai de ônibus, sentadinha, e chega à escola em apenas 20 minutos. O ônibus vai passando e pegando o pessoal de casa em casa. Ela disse que, nesses dois anos, o ônibus nunca atrasou, nunca deixou de passar. E, com o transporte do Caminho da Escola, muitos jovens da região se animaram e voltaram para a sala de aula.

Apresentador: Que coisa boa! E tem ônibus do Caminho da Escola circulando também na cidade, presidenta?

Presidenta: Tem sim, Luciano. Tem sim. Só no meu governo, nós repassamos recursos para a compra de quase dois mil novos ônibus escolares para circular nas cidades. Esses ônibus, Luciano, levam as crianças com deficiência para a escola e fazem parte do programa Viver sem Limite. Todos eles têm plataforma elevatória para garantir o acesso das cadeiras de rodas, por exemplo. Esses ônibus do Caminho da Escola têm ajudado as crianças com deficiência a ir estudar e a permanecer na escola. E as mães, Luciano, ficam muito mais tranquilas. Olha só o exemplo da Rafaela Santos, que tem sete anos e mora em Sobradinho, aqui em Brasília. A Rafaela tem deficiência múltipla e frequenta uma escola a 20km de casa. Antes, ela ia em uma van, que já era bem antiga, vivia na manutenção e, às vezes, não passava para pegar a Rafaela. Até que chegou a Sobradinho o ônibus acessível do Caminho da Escola, e a Rafaela e as outras crianças com deficiência passaram a ir para a escola todos os dias no mesmo horário e com muito mais conforto e segurança. Além disso, Luciano, o motorista e o ajudante são os mesmos que faziam o transporte na van, eles já conhecem cada uma das crianças e isso é uma tranquilidade a mais para as mães. Aliás, Luciano, eu queria aproveitar o Café para pedir aos pais que têm filhos no Caminho da Escola que procurem conhecer e conversar com o motorista e o ajudante que levam o seu filho para a escola. Observem se as crianças estão usando o cinto de segurança direitinho e garantam que cada uma delas vá sentada. E mais uma coisa, Luciano, eu quero pedir que todos, pais, professores e a comunidade, todos, todos fiquem de olho, porque os ônibus do Caminho da Escola devem ser usados só para transportar as crianças e os jovens para a escola. A gente, que é mãe, que é avó, sabe que a segurança das nossas crianças é responsabilidade de todos nós: governo, família e comunidade.

Apresentador: E o Caminho da Escola não tem só ônibus, não é, presidenta?

Presidenta: Ah, é verdade, Luciano. O Caminho da Escola tem lancha e bicicleta também. Isso porque o Brasil é muito grande, as regiões são muito diferentes e as necessidades de transporte também. Em alguns lugares tem que ter lancha. As lanchas do Caminho da Escola atendem as regiões ribeirinhas, principalmente na Região Norte, onde há rios grandes no caminho das crianças até a escola. Então, nós doamos para os municípios 915 lanchas para o transporte das crianças, e isso principalmente no Pará e no Amazonas. Todas essas lanchas, Luciano, substituem embarcações antigas, canoas e barcos a remo, oferecendo muito mais segurança e rapidez para as nossas crianças. Lá em Santarém, no Pará, por exemplo, cerca de mil crianças das comunidades ribeirinhas vão para a aula nas lanchas novas do Caminho da Escola. O que é importante é que essas lanchas conseguem entrar nos igarapés e pegar as crianças na porta de casa. Antes, muitas crianças de Santarém tinham que arregaçar as calças e atravessar os igarapés para tomar o barco na beira do rio para poder, então, ir para a escola. Veja só, Luciano, a dificuldade. Agora não. Agora, as lanchas novas reduziram pela metade o tempo que as crianças levam para cruzar o rio e chegar até a escola.

Apresentador: A senhora falou que o Caminho da Escola também distribui bicicletas.

Presidenta: Distribui sim, Luciano. Desde 2011, nós já distribuímos quase 100 mil bicicletas para as crianças de municípios com até 20 mil habitantes que moram longe da escola. Fizemos isso porque, nas cidades do interior, às vezes, as crianças chegam a andar mais de 10km até a escola ou até o ponto de ônibus. Como os ônibus, Luciano, as bicicletas do Caminho da Escola também são padronizadas, têm quadro reforçado, selim anatômico, paralamas e bagageiro, além dos itens de segurança, como espelho retrovisor, campainha e refletores. A nossa preocupação com a segurança das crianças é tão grande, Luciano, que, junto com a bicicleta, cada aluno também recebe um capacete.

Apresentador: É, presidenta, pelo que a gente está vendo com o Caminho da Escola, o governo dá um grande passo para manter as crianças na escola, não é?

Presidenta: É verdade, Luciano. Eu sempre digo que a educação é o nosso passaporte para o futuro e também para o presente. Trabalhamos para que todas as crianças brasileiras, seja qual for o nível de renda de suas famílias, possam estudar e se desenvolver, porque é isso que importa. Por isso, a nossa prioridade, Luciano, tem sido atender as regiões mais pobres, aquelas que mais precisam. Veja, Luciano, que mais de 1/3 dos ônibus do Caminho da Escola foram distribuídos para as cidades do interior do Nordeste. Nós sabemos que garantir o transporte escolar seguro e de qualidade é um passo importantíssimo para diminuir as diferenças de oportunidade, inclusive a diferença entre a educação da cidade e do campo. Todas as crianças brasileiras, Luciano, todas elas, vivam elas nas cidades, nas áreas rurais ou em qualquer canto deste País, têm o direito de estudar, se qualificar, ter uma vida melhor e ter um belo futuro.

Apresentador: Que programa interessante para a gente conhecer melhor esse nosso Brasil, presidenta. Agora, é uma pena, mas o nosso tempo chegou ao fim. Obrigado por mais esse Café.

Presidenta: Obrigada, Luciano. Uma boa semana e um abraço para os nossos ouvintes.

Apresentador: E você que nos ouve pode acessar o Café com a Presidenta na internet, o endereço é www.cafe.ebc.com.br. Nós voltamos na próxima segunda-feira. Até lá!

Fonte: Empresa Brasil de Comunicação

Detran instala redutores de velocidade na Boa Vista e bairro da Mina em Ipu

O Departamento Estadual de Trânsito do Ceará - Detran-CE instalou no dia de ontem, terça-feira (17/12) em Ipu redutores de velocidade tipo lombadas "tartaruga" no Alto da Boa Vista e no bairro da Mina em Ipu (CE).

Semana passada os mesmos agentes teriam feito a sinalização horizontal das vias da cidade. Os locais onde foram instalados as lombadas eletrônicas foram em dois trechos na Boulevard Sebastião Carlos saída de Ipu para o município de Guaraciaba do Norte como também na Avenida José Carvalho de Aragão no Alto dos 14 em dois trechos em frente a escola Mundo Encantado (antiga Monsenhor Gonçalo) e no final da avenida próximo ao posto de saúde.

De acordo com o Detran-CE o próximo passo é a instalação das lombadas eletrônicas nos bairros mesmos bairro citados na matéria. "Acredito quem o mais breve possível esses redutores eletrônicos de velocidades estarão sendo instalados" disse um dos agentes para nossa equipe.


Os moradores do bairro da Mina já comemoram a instalação das lombadas mais esperam também pela as instalações dos radares. "Finalmente eles instalaram os quebras molas. Conversei com um dos homens que estão colocando os quebra molas ele me disse em breve será colocado os pardais" comenta um morador do bairro da Mina próximo onde estão sendo instalados os redutores. Na opinião dele não basta apenas as lombadas tem que haver os radares e a fiscalização nos fins de semana com bafômetro.   



fonte: IN 

terça-feira, 10 de dezembro de 2013

Secretaria de Infraestrutura lança campanha sobre loteamentos em Ipu.

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Nossa Cidade cresce, esse crescimento urbano veio desacompanhado de um planejamento que pudesse absorver as necessidades de oferta de equipamentos urbanos (água, luz, esgoto, pavimentação, praças, etc.) e de outros serviços públicos como transporte, educação e saúde pública.
A ocupação desordenada do solo deu ensejo à formação de habitações subnormais, como as favelas, mas, também, a um segmento do mercado informal da habitação que continua crescendo, consumindo as economias dos incautos, degenerando os padrões de desenvolvimento urbano da cidade e, muitas vezes, degradando o meio ambiente natural: os loteamentos clandestinos.
A Secretaria de Municipal de Infraestrutra, em nome da legalidade, esta iniciando uma campanha de esclarecimento junta à população ipuense sobre loteamentos. Com o objetivo de evitar o crescimento desordenado do nosso perímetro urbano, advertir os compradores de lotes sobre seus direitos e cobrar dos loteadores suas obrigações perante os órgãos licenciadores.
Helio Freitas
Secretário Municipal de Infraestrutura.
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fonte: Governo Municipal do Ipu 

Comissão do Detran estará nesta quarta (11) fazendo a sinalização viária no município de Ipu

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O Prefeito de Ipu Carlos Sérgio Rufino Moreira através da Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania, à frente o seu presidente, Major Eucir de Castro Moura ciente da grande necessidade dos radares de velocidade nas entradas da cidade, tendo em vista a grande maioria de acidentes, tendo como causa principal o excesso de velocidade, tanto na Av. José Carvalho de Aragão quanto na Boulevard Sebastião Carlos, haja vista que na nossa cidades temos três entradas com os seguintes acessos:

Ao Norte localiza-se Ipu com destino a Sobral; Região Sul localiza-se Ipu com destino a Cratéus e a Região Oeste localiza-se Ipu com destino a Tianguá, acesso diretos de rodovias CE-187/CE-032 e CE-157, como se vê, estradas com grande fluxo de veículos e de intensos acidentes registrados. 

Conforme Ofício nº 012/2013 datado de 18 de fevereiro de 2013 ao Gabinete do Prefeito.

O Prefeito tão logo tomou conhecimento emitiu Ofício nº 38/2013 datado do dia 26 de fevereiro de 2013, ao Senhor Governador do Estado, Cid Ferreira Gomes, solicitando a implantação de sinalização viária para a sede do município de Ipu, haja vista o aumento considerável de acidentes conforme ofício anterior e justificativas cabíveis do presidente da AMCI de Ipu.

O Governador ao tomar ciência e conhecimento dos fatos e a necessidade emergente do ofício em curso, através do Secretário Geral do Detran-CE, Sr. Francisco Júlio Dias Cavalcanti estará enviando uma comissão nesta quarta-feira, 11 de dezembro de 2013, dando início aos serviços de implantação de sinalização viária no município de Ipu.

Os documentos oficiais estão exposto a seguir.


fonte: Governo Municipal do Ipu 

segunda-feira, 9 de dezembro de 2013

"Mexeu com o Sergio Rufino, mexeu comigo" - BOSCO FARIAS TERÁ RESPOSTA EM PROGRAMA OFICIAL DA PREFEITURA

Não é de hoje que todos no município de Ipu sabem muito bem que a frase "mexeu com o Sergio, mexeu comigo" é verdadeira e legítima do radialista Rogério Palhano, apresentador do Programa Oficial da Prefeitura de Ipu. Quem ousar a mexer com o prefeito não fica impune de um contra-ataque, não fica sem resposta e terá seu pé-de-ouvido esquentado. 

Bosco Farias esteve esse fim de semana no município e, em dose dupla, primeiro na Iracema e depois na Regional, quase que numa reprise, detonou pra valer o prefeito Sérgio Rufino. Enquanto sites ligados ao grupo político do Prefeito estão tímidos em seus posicionamentos, como foi o caso do Netcina, que apenas se referiu didaticamente sobre as melhorias da Gestão atual na saúde pública, o fiel escudeiro radiofônico da Família Rufino já mandou um recado implícito via Facebook para Bosco Farias: "darei resposta ao hipócritas da comunicação", afirmou dizendo também que estaria de volta ao ar na FM Cidade nesta segunda.

Todos sabem que Bosco Farias fala tudo o que pensa e as suas frases que estão ecoando na Terra de Iracema são: 
"NÃO TEM PREFEITO NO IPU"
"A IMPRESSÃO QUE NÓS TEMOS É QUE O IPU É GOVERNADO POR BRASÍLIA, PELA DILMA"
"A SAÚDE PÚBLICA DO IPU FOI A FALÊNCIA"
Uma coisa é certa: essas críticas terão sua devida defesa direta, sem desculpas, piadinhas ou insinuações e sem medo de ninguém. 
O rádio Ipuense vai tremer!!!
Bosco Farias na última sexta no FD da AM Regional


fonte: KT 

Ematerce de Ipu com novo gerente

O município de Ipu, localizado na região da Ibiapaba, no Ceará, distante 296 km da capital Fortaleza, tem novo gerente da Empresa de Assistência Técnica e Extensão do Ceará (Ematerce). 


O governador Cid Ferreira Gomes delegou ao secretário do Desenvolvimento Agrário do Ceará (SDA), José Nelson Martins de Sousa, a nomeação com vigência a partir de 1º de outubro de 2013, do servidor público Francisco das Chagas Peres Martins, (Chagas Peres), 64 anos, para exercer as funções do cargo de Diretor e Assessoramento de provimento de Chefe de Centro da Empresa de Assistência Técnica e Extensão do Ceará (Ematerce).

A nomeação foi publicada no último dia  05 de dezembro de 2013 no Diário Oficial do Estado, página 40 (confira abaixo).





fonte: IN 

Jovem perde a vida e outras 3 pessoas foram transferidas para Sobral após grave acidente em Ipu

No final da tarde desse domingo (8), a jovem Kelly Soares, 21 anos, moradora do bairro Cafute, concluindo o curso Técnica em Radiologia perdeu sua vida.

Kelly Soares perdeu sua vida de forma trágica nesse domingo (8)

Uma camionete Hilux, placa JHR-9517 - São Benedito, teria perdido o controle e ido de encontro à moto Titan de placa NUY-4999 de Kelly Soares que estava com a amiga Paloma Aquino, 19 anos, na garupa. 

Paloma Aquino quebrou o fêmur esquerdo e foi transferida para sobral

O sinistro aconteceu no bairro Minas, em frente à casa da ex-prefeita Toinha Carlos.

Segundo relatos de populares, Kelly pilotava a moto de sua proprietária e morreu no local do acidente com múltiplas fraturas ao ser atingida pela camionete que vinha sentido centro da cidade e sobrou na curva. Sua amiga Paloma foi socorrida por uma ambulância e transferida para Sobral.

Antes de atingir Kelley, a camionete bateu em um chafariz, atingiu uma criança de 3 anos, de iniciais F.S.P.S.S., que estava com seu pai pegando água no local. Socorrido pelo próprio pai e um amigo de moto, a criança foi atendida no Hospital Municipal e depois transferida para Sobral com Politraumatismo.


Kelly Soares não resistiu ao ferimentos e morreu no local

O motorista da caminhonete foi identificado apenas pelo nome de Antônio, 40 anos, natural de São Benedito. Socorrido para o Hospital Municipal em estado grave foi transferido para Sobral com um afundamento no crânio, lado direito. 

Mesmo com a proteção do air berger o motorista sofreu traumatismo no crânio
Uma grande multidão de curiosos esteve no local do acidente

Fotos do acidente


Fotos: Adrijane Santos e Giza Marques
 

quarta-feira, 4 de dezembro de 2013

Assaltantes explodem caixa eletrônico no município de Pires Ferreira

Ação aconteceu na única agência da cidade

Uma quadrilha formada por cerca de dez a doze assaltantes explodiu o caixa eletrônico da agência bancária na noite desta terça-feira, (03/12), no município de Pires Ferreira, na Zona Norte do Estado.

Segundo relatos de moradores o bando estavam todos fortemente armados. Uma senhora que mora vizinho ao banco conta que dois deles tentaram entrar em sua residência que fica nos fundos da agência. "Eu e minha filha corremos e se trancamos dentro do quarto. Deu para ver dois deles tentando quebrar o portão" conta a idosa ainda assutada com tudo que aconteceu.

Outro morador conta que foram aproximadamente uns 20 minutos de tiroteio. "Havia um homem na frente do pelotão da policia atirando na viatura da polícia." disse

Segundo informações de funcionários da agência o que tudo indica é que os bandidos não tiveram sucesso na ação porque o dispositivo eletrônico não foi foi totalmente destruído com a explosão. 

A viatura da PM de Pires Ferreira foi crivada de bala


A Polícia Militar do município de Pires Ferreira, Ipu e vizinhanças realizam diligências nas principais saídas do município assim como nas estradas carroçáveis.

Maiores informações a qualquer momento aqui no Ipu Notícias.


fonte: IN

segunda-feira, 2 de dezembro de 2013

Aprovação de governo Dilma sobe e motiva PT



{Presidente:Dilma Vana Rousseff (PT)}
Em pesquisa do Datafolha, Dilma vence em todos os cenários pesquisados. Lula tem números ainda maiores
Brasília A avaliação do governo Dilma Rousseff apresentou recuperação constante nos últimos meses, de acordo com pesquisa Datafolha divulgada ontem. Do ápice de 65% de aprovação conquistado em março, o índice chegou a 30% em junho, após o auge das manifestações populares. Depois disso, o percentual de brasileiros entrevistados que avaliaram o governo como bom ou ótimo subiu para 36% em agosto, 38% em outubro e, agora, está em 41%.

Os que consideram o governo ruim ou péssimo eram 7% em março, subiram para 25% em junho e, a partir de então, diminuíram para 22% em agosto, 19% em outubro e 17% em novembro. Os entrevistados que avaliam o governo como regular representavam 27% em março, chegaram a 43% em junho, a 42% em agosto em outubro e, agora, são 40%. O Datafolha entrevistou 4.557 pessoas em 194 municípios na quinta (28) e na sexta-feira (29). A pesquisa tem margem de erro máxima de 2 pontos percentuais para mais ou para menos.

Dilma ou Lula liderariam

No sábado, outra parcial da pesquisa Datafolha mostrou que a presidente Dilma Rousseff lidera a corrida presidencial e cresceu em todos os cenários em relação ao último levantamento feito pelo instituto, em 11 de outubro. A pesquisa mostra que ela pontua de 41% a 47%, variando de acordo com os adversários no cenário eleitoral.

No cenário de disputa entre Dilma e Aécio Neves (PSDB), a presidente tem 47% contra 19% do tucano. Eduardo Campos (PSB) aparece com 11%. Na pesquisa feita em outubro, Dilma ficava com 42%, Aécio com 21% e Campos pontuava 15%. O índice de eleitores que votam em branco, nulo ou que se dizem indecisos permanece em 23%, mesmo resultado de outubro.

O Datafolha também inclui na pesquisa o nome do presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Joaquim Barbosa. Ele aparece, em um dos cenários, em segundo lugar, com 15%. Dilma venceria em primeiro turno, com 44%. Aécio Neves teria 14% dos votos enquanto Eduardo Campos, 9%.

Em outra simulação feita pelo Datafolha, em que a presidente disputaria as eleições com a ex-senadora Marina Silva (PSB), Dilma não venceria no primeiro turno. A petista ficaria com 41% contra 43% dos outros dois adversários somados: Marina (24%) e José Serra (19%).

O Datafolha fez simulações considerando também o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva como candidato do PT. Lula pontua entre 52% e 56%, ficando inclusive à frente da presidente Dilma Rousseff. 



Fonte: Diário do Nordeste 

Morre o governador de Sergipe, Marcelo Déda


Morreu nesta segunda-feira (2), aos 53 anos, o governador de Sergipe, Marcelo Déda. Vítima de um câncer gastrointestinal, o governador foi internado no Hospital Sírio-Libanês, em São Paulo, no dia 27 de maio, com dificuldades para se alimentar. Casado duas vezes, o governador deixa quatro filhos.
Déda estava no seu segundo mandato no governo de Sergipe. Foto: Agência Brasil
Advogado formado pela Universidade Federal de Sergipe, o político estava no segundo mandato. No seu lugar assumirá o vice-governador, Jackson Barreto, do PMDB.
Déda fazia parte da política desde a década de 70
Natural do município de Simão Dias, Déda milita na política desde a década de 70, nos movimentos secundaristas, quando conheceu o então dirigente sindical Luiz  Inácio Lula da Silva. Militante do Partido dos Trabalhadores (PT), no início dos anos 1980, Marcelo Déda foi fundamental na consolidação da legenda no estado.
Em 1985, o PT decidiu lançar o nome de Déda para concorrer às eleições municipais de Aracaju, com o objetivo de se firmar como um partido nacional. Na época, com 25 anos e sem recursos para a campanha, o candidato fez todos os programas eleitorais gratuitos de televisão ao vivo e apenas com a bandeira do partido na parede do cenário, montado no Tribunal Regional Eleitoral (TRE).
“A lei me facultava fazer ao vivo, então eu ia cru, pregava uma bandeira com durex e estava pronto o cenário do ‘ao vivo’. Aquilo que era uma desvantagem virou uma vantagem porque me transformei no âncora do programa eleitoral”, relatou o governador de Sergipe em sua página oficial na internet.

Na eleição municipal, mesmo com recursos para a confecção de 5 mil cartazes, Déda ficou em segundo lugar com quase 19 mil votos. Logo em seguida foi eleito deputado federal por Sergipe.
Um ano depois, ele foi eleito deputado estadual com mais de 32 mil votos. O revés eleitoral ocorreu em 1990, quando tentou se reeleger para uma das cadeiras da Assembleia Legislativa. Acusado de ter priorizado as atividades legislativas em detrimento dos movimentos sociais, Marcelo Déda obteve 10% dos 33 mil votos que o elegeram em 1986.
Em 1994, foi eleito para a Câmara dos Deputados e, em 2000, conquistou o primeiro mandato de prefeito de Aracaju referendado por 52,8% dos votos válidos. Reeleito em 2004, Déda começou a consolidar a trajetória política para a candidatura ao governo de Sergipe.
Em 2006, deixou a prefeitura de Aracaju para se candidatar ao comando do estado. Eleito em primeiro turno com 52% dos votos, Déda investiu em infraestrutura no interior do estado.

Diario do Nordeste